Product Description
ฮอนด้า ดรีม 110 ไอ ใหม่ นิยามแห่งความทน แรง ประหยัด ภายใต้รูปลักษณ์ของรถครอบครัวทันสมัย มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI 110 ซีซี 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้อัตราการประหยัดน้ำมันมากถึง 57 กม./ลิตร (ทดสอบตามมาตรฐาน ECE 40 MODE) เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยไอเสียที่สะอาดผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 6 พร้อมรองรับน้ำมันแก๊ซโซฮอลล์ E20, และให้สมรรถนะในการขับขี่ที่ดีขึ้น บิดแรงเร้าใจ ไม่ว่าจะเป็นในเมืองหรือทางลาดชัน Honda Dream 110 i ใหม่ ยังมาพร้อมกับดีไซน์คลาสสิกสวยโดนใจ บ่งบอกความมีสไตล์ด้วยชุดโครเมียมดีไซน์ใหม่รอบคัน บังลมขนาดใหญ่กันน้ำและโคลน แผงหน้าปัดล้ำสมัยพร้อมตำแหน่งไฟบอกเกียร์โดดเด่นชัดเจน พร้อมมือจับโครเมี่ยมแข็งแรง เพิ่มความมั่นใจในทุกโค้งด้วยขนาดยางที่กว้างขึ้นทั้งด้านหน้าและหลัง ด้วยโชคหลังใหญ่ปรับได้ 2 ระดับ พร้อมที่ติดตะกร้าด้านหน้าของรถ
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ/แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 109.1 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 50.0 x 55.6 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 9.0:1 |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | เกียร์วน 4 ระดับ |
| ระบบจุดระเบิด | ระบบควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์ |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 696 x 1,915 x 1,052 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1212 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 135 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 745 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล ( ํ/’) (มม.) | 26° 30′ / 73 มม. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 4.2 |
| เฟรม | แบ๊คโบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | สวิงอาร์ม |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 101 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดรัมเบรก |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดรัมเบรก |
| ล้อ | ล้อซี่ลวด |
| ขนาดยาง (หน้า) | 70/90-17 M/C 38P |
| ขนาดยาง (หลัง) | 80/90-17 M/C 50P |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% |
สีรถ
